Vejapjovių pavarų dėžių gamybos procesas paprastai vyksta dviem atskirais srautais: pavarų dėžės korpusas ir pačios pavaros. Korpusas daugiausia formuojamas liejant aliuminio lydinį arba didelio stiprumo ketaus liejimą. Aliuminio lydinio liejimo štampavimo-proceso metu išlydytas metalas įpurškiamas į formą esant aukštam slėgiui; Suformavus korpusą, atliekamas šlifavimas, senėjimas ir precizinis apdirbimas, siekiant užtikrinti tikslius matmenų nuokrypius ir vienodą konstrukcijos stiprumą, taip sukuriant patikimą atskaitos pagrindą tolesniam surinkimui. Pavarų dėžėse, kurioms reikalingas didesnis atsparumas dilimui ir apkrovos{5}}laikomoji galia, kritinės apkrovos-paviršiai taip pat gali būti tiksliai apdirbami apdirbant arba frezuojant CNC, kad būtų padidintas bendras tvirtinimo tikslumas ir eksploatavimo trukmė.
Pavarų gamybos procesas yra žymiai griežtesnis. Paprastai naudojant legiruotą plieną, krumpliaračiai pirmiausia formuojami į ruošinius kalimo arba valcavimo būdu, po to tiksliai pjaustomi ir termiškai apdorojami. Šiluminio apdorojimo procesai-, tokie kaip karbiuravimas ir gesinimas-, krumpliaračiams suteikia didelį paviršiaus kietumą, kartu išsaugant vidinį kietumą, taip tenkinant atsparumo dilimui ir atsparumo smūgiams reikalavimus, būtinus ilgalaikiam-sujungimui. Užbaigus krumpliaračių apdirbimą, komponentai yra šlifuojami, poliruojami ir tiksliai tikrinami, kad būtų užtikrinta sklandi transmisija ir žemas triukšmo lygis. Surinkimo fazės metu krumpliaračiai, guoliai ir korpusas sumontuojami labai tiksliai; Naudojami tepalai (tepalai ar alyva) ir imamasi sandarinimo priemonių, kad visa pavarų dėžė veiktų patikimai ilgą laiką net ir sudėtingoje lauko aplinkoje.