Pavarų dėžė vejapjovėje pirmiausia atlieka jėgos perdavimo ir greičio reguliavimo funkcijas. Jis paima didelio greičio sukimosi galią iš variklio, sumažina jo greitį, padidindamas sukimo momentą, o tada stabiliai perduoda šią galią pjovimo peiliams arba varomiesiems ratams. Kadangi pats variklis paprastai dirba dideliu apsisukimų dažniu,-o ašmenys nereikalauja tokio ekstremalaus greičių žolei pjauti, o stabilios ir galingos sukimosi galios-, pavarų dėžė veikia kaip tarpinis „reguliatorius“. Naudojant tam tikrus pavarų perjungimo santykius, galia gali būti optimizuota pjovimui arba varomajai jėgai, taip užtikrinant, kad pjovimas būtų labai efektyvus ir be problemų, pvz., užstrigimas ar nepakankama galia.
Be to, pavarų dėžė atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį saugant maitinimo sistemą ir didinant bendrą įrangos patvarumą. Pjovimo metu peiliai dažnai susiduria su kietomis piktžolėmis, akmenimis arba netolygiu pasipriešinimu; be amortizavimo ir sukimo momento paskirstymo, kurį užtikrina pavarų dėžė, variklis ir pavaros velenas būtų labai jautrūs smūgiams ir greitesniam susidėvėjimui. Vidinė pavarų dėžės tepimo sistema taip pat padeda sumažinti trintį ir šilumos kaupimąsi tarp pavarų, todėl galia perduodama sklandžiau ir sklandžiau. Kartu tai padeda gerokai slopinti vibracijas, taip stabilizuodamas visos mašinos veikimą ir prailgindamas bendrą vejapjovės tarnavimo laiką.